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19款中東版進口豐田霸道4000 實拍行情

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2020/2/16 18:22

最近平行進口車非常火,很多汽車大V對平行進口車的性價比贊口不絕,以霸道4000中東版為例,不僅配置方面比傳統4S店銷售的中規車高一個級別,價格方面在同級別車中也占據明顯的優勢。近期小編也來到云南省昆明市經開區國際汽車城D04號,在昆明陸翔眾城名車的推薦下,全面體驗了一次霸道4000中東版。

19款中東版進口豐田霸道4000 是最具性價比的五門車型,繼承了豐田家族的優良品質。中東版外觀大氣,動感,整車造型既動感大氣又獨具個性魅力,大燈晶瑩剔透, 閃爍發出無線光芒,前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具美感。豐田霸道4000非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角,豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性指標。

19款中東版進口豐田霸道4000 前臉采用了尺寸更大的粗條進氣格柵,搭配夸大的前保險杠,給人非常強的壓迫感,大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風范。

19款中東版進口豐田霸道4000 是經典中的經典,他回帶給駕乘者更多的快感、安全感、實用性。不是所有的新款就一定比老款好,經典需要時間認證和沉淀。18款豐田霸道4000中東版集傳統的出色越野功能和創新的科技理念于一身,外形豪邁而不失穩重。

19款霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適,又能提供真正的越野能力,更關鍵是油耗相對較低,綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。對于來說,它的核心價值就在于“均衡”,公路行駛舒適為主,非鋪裝路面表現游刃有余。非承載車身加上后整體橋,面對交叉軸和炮彈坑時大部分時間4個車輪都有附著力,且車內仍能舒適乘坐,比全屏電子系統的越野車更實在,比扭矩放大顯得更從容。它完美融合了運動型轎車的車身設計,高校動力和靈敏操控,SUV的越野安全性,以優越的性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了家族的諸多優勢特性。

19款中東版進口豐田霸道4000 全身硬朗的棱線設計更是振奮人心,體現它對完美的追求。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代還要粗獷,目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

19款中東版進口豐田霸道4000 家族式的外形設計,具有很高的辨識度,合理的車身比例、以及極具科技感的大燈設計,都留給我們非常不錯的外觀印象。新款豐田霸道4000車身長4970公分,寬1875公分,高1895公分,整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀,豎條中網,兩側氙燈,更堅毅的前臉。

19款中東版進口豐田霸道4000 在車身的內部集中了十分豪華的裝潢組件和對稱式的內飾設計。銀色邊框和木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。寬大的座椅,能夠提供良好的前方視野。車內設計更是舒適性配置齊全,無論是多樣的儲物空間、三區域獨立空調、觸感極佳的真皮座椅,還是體貼入微的車載冷藏箱和座椅加熱裝置均體現了對駕乘者的悉心關懷。

19款中東版進口豐田霸道4000 越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數據優秀的接近角和離去角,豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性指標。

19款中東版進口豐田霸道4000 搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機,采用6速手自一體變速器,更加靈活操作。動力體系維持4.0 L排量,輸出提升至202 kW(275馬力)/5600 rpm、最大扭矩為381 N m/4400 rpm,在全力加快時咆哮所致的動力相應,會給人留下排山倒海—樣的推背感。最大功率可達183/5600(Kw/rpm),不管是在沙石乃至泥濘路面,照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。

不知不覺一下午過去了,小編對霸道4000中東版也有相當的了解了。綜合價格和配置,該車的性價比異常突出,大家普遍關心的售后及保養問題,目前已經可以實現全國上牌以及全國聯保,無后顧之憂。

鳴謝車輛提供:昆明陸翔眾城名車

電話:18088123205(同微信)

地址:云南省昆明市經開區國際汽車城D04號

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